Nieprowadzenie pojazdu a zaświadczenia

To już wiadome. Nie będzie obowiązku do okazywania zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu. Warto o tym powiedzieć gdyż od 02.03.2015r. nastąpiło całkowite odstępstwo od przepisów (rozporządzanie nr 561/2006). Z tego powodu po tak długim oczekiwaniu wykonanie zostanie ujednolicenie kwestii związanej z kontrolą wpisów manualnych dotyczących karty kierowcy albo tych odręcznych składających się na wykresówkę. Czytaj dalej Nieprowadzenie pojazdu a zaświadczenia

Zakazy jazdy w Czechach

Z dniem 1 stycznia 2016 roku zmienił się status niektórych dróg czeskich. Drogi ekspresowe włączono do sieci autostrad, natomiast drogi pierwszej kategorii uzyskały status dróg dla pojazdów samochodowych. Ograniczenia w ruchu na tych drogach dotyczą ciężarówek i zestawów pojazdów, których dopuszczalna całkowita masa wynosi ponad 7,5 ton. Pojazdy te dopuszczone są do ruchu w czasie świąt oraz w niedziele, w godzinach od 13.00 do 22.00. Czytaj dalej Zakazy jazdy w Czechach

Jak rozliczać przejechane kilometry – tachograf analogowy

W przypadku wielu firm samochód – osobowy czy ciężarowy – jest jednym z podstawowych narzędzi pracy. Sprawne funkcjonowanie przedsiębiorstwa wiąże się jednak zawsze z optymalizacją kosztów – zaś używanie samochodów służbowych takie koszty oczywiście generuje, dlatego tak ważne jest odpowiednie rozliczanie się z przejechanych kilometrów. Pracodawca ma prawo kontrolować, w jakim celu jest wykorzystywane służbowe auto, ile kilometrów przejeżdża itd. Dlatego konieczne jest odpowiednie sprawdzanie tych danych. Umożliwiają to specjalne tachografy. Czytaj dalej Jak rozliczać przejechane kilometry – tachograf analogowy

Na jakiej części trasy obowiązuje umowa AETR, a na jakiej rozporządzenie nr 561/2006?

Kierowcy, którzy pokonują trasy międzynarodowe, muszą stosować się do obowiązujących przepisów, które regulują możliwość poruszania się na takich trasach. Konieczne jest więc dokładne zapoznanie się z tymi danymi, zanim wyruszy się w taką trasę. Trzeba dokładnie określić, jakie są możliwości poruszania się na terenie danego państwa. Rozporządzenie parlamentu europejskiego z 2006 r. obowiązuje na terenie państw Unii Europejskiej. Ta umowa reguluje zasady dotyczące poruszania się na terenie tych państw, pomiędzy nim, dotyczy to także Szwajcarii. Tutaj nie ma znaczenia to, w jakim kraju jest zarejestrowany dany pojazd. Czytaj dalej Na jakiej części trasy obowiązuje umowa AETR, a na jakiej rozporządzenie nr 561/2006?

Samochody wykorzystywane w transporcie chłodniczym

Niektóre towary wymagają przewozu w przeznaczonych do tego pojazdach. W przypadku produktów zamrożonych, istotna jest nie tylko temperatura w trakcie transportu. Powinniśmy również mieć na uwadze załadunek i rozładunek. Wahania temperatury nie powinny przekraczać 3 st. C. Każdy pojedynczy mrożony produkt żywnościowy ma inną dopuszczalną temperaturę. Jeśli przewozimy na przykład mrożone ryby, musimy im zapewnić temperaturę poniżej -18 st. C. Są szczególne warunki, jakie muszą spełniać takie zlecenia transportowe, izoterma nie w każdej sytuacji będzie miała zastosowanie. Czytaj dalej Samochody wykorzystywane w transporcie chłodniczym

Ceny paliw w Hiszpanii

Hiszpania to idealne miejsce na wakacje. Ciepły klimat, kultura, kuchnia i ludzie. Barcelona, Madryt, Sewilla, nadmorskie Murcja lub Malaga lub Santander czy Asturia nad Atlantykiem to tylko kilka miejsc, które warto zobaczyć i zwiedzić w tym kraju. Aby zobaczyć najważniejsze w miejsca nie starczy jednego urlopu. Wakacje typu all inclusive w jednym z hiszpańskich kurortów to nie jest to! Dobrym rozwiązaniem jest wycieczka objazdowa po Hiszpanii. Być tam i przeleżeć cały urlop na plaży z drinkiem w ręku to czyste marnotrawstwo czasu i możliwości. Czytaj dalej Ceny paliw w Hiszpanii

Kara za brak eurowiniety- Belgia

Eurowinieta, to krótko mówiąc opłata za korzystanie z określonych dróg, takich jak autostrady, czy drogi szybkiego ruchu w rajach, które, taki nakaz wprowadziły. Wśród nich znajdują się: Luksemburg, Dania, Belgia, Szwecja i Holandia. Obowiązek posiadania eurowiniet obejmuje tylko i wyłącznie samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Są to najczęściej zatem samochody wykorzystywane do odpłatnego przewozu towarów lub zwierząt. Obowiązek rozprowadzania i cała odpowiedzialność za działanie tego systemu opłat drogowych ciąży na zatrudnionej przez wyżej wymienione kraje firmie o nazwie AGES. Czytaj dalej Kara za brak eurowiniety- Belgia

Kierowca pracujący na własny rachunek

Większość zawodowych kierowców jest zatrudnionych w firmach transportowych na umowę o pracę. Jednak często zdarza się, że kierowcy prowadzą własną działalność gospodarczą i pracują wówczas na własny rachunek. Dotyczy to w szczególności małych firm, w których właściciel pracuje jako kierowca jednej z ciężarówek. W takich sytuacjach pojawiają się wątpliwości dotyczące czasu pracy. Z jednej strony swoboda prowadzenia działalności gospodarczej powinna pozwalać na nielimitowane godziny pracy, z drugiej strony jednak pojawiają się ograniczenia czasu pracy charakterystyczne dla tego zawodu. Czytaj dalej Kierowca pracujący na własny rachunek